Die mobile.de-Schnittstelle erklärt: API, CSV-Export und die Anbindung an Ihre Website
Wer seinen Bestand bei mobile.de pflegt, will ihn nicht ein zweites Mal auf der eigenen Website eintippen. Dafür gibt es zwei Wege aus dem Portal heraus: die Händler-Schnittstelle (API) und den CSV-Export. Dieser Ratgeber erklärt, was beide liefern, wie Sie den Zugang bekommen, wo die Unterschiede liegen und was auf der Website-Seite nötig ist, damit aus den Daten eine Fahrzeugbörse wird.
Was ist die mobile.de-Schnittstelle?
mobile.de stellt Händlern eine Schnittstelle bereit, über die Inserate maschinell gelesen und geschrieben werden können. Fahrzeugdaten, Ausstattungsmerkmale, Preise, Bilder und die Pflichtangaben zu Verbrauch und Emissionen stehen darüber in strukturierter Form zur Verfügung. Händlersysteme (DMS) nutzen die Schnittstelle, um Fahrzeuge zu inserieren; Website-Lösungen wie Carposé nutzen sie, um den inserierten Bestand lesend abzuholen und auf der eigenen Domain zu zeigen.
Der Zugang ist an das mobile.de-Händlerkonto gebunden. Sie erhalten eigene Zugangsdaten für die Schnittstelle, die sich von Ihrem normalen Login unterscheiden. Diese Zugangsdaten hinterlegen Sie in der Software, die den Bestand abholen soll. Danach läuft der Abgleich automatisch, ohne dass jemand bei mobile.de oder auf der Website etwas anfassen muss.
Zwei Wege aus mobile.de heraus
API und CSV-Export liefern dieselben Fahrzeuge, unterscheiden sich aber in Einrichtung, Aktualität und Betrieb.
Händler-Schnittstelle (API)
Die Website-Software fragt den Bestand direkt bei mobile.de ab. Neue Inserate, Preisänderungen und verkaufte Fahrzeuge werden beim nächsten Abgleich übernommen; bei Carposé stündlich und auf Wunsch sofort per Klick.
- Einrichtung: Zugangsdaten einmal hinterlegen
- Aktualität: stündlich, manuell jederzeit
- Betrieb: nichts zu tun, Bilder kommen mit
- Voraussetzung: API-Zugang zum Händlerkonto
CSV-Export (mobile.de Extended)
Das DMS oder mobile.de selbst exportiert den Bestand als CSV-Datei im Format „mobile.de Extended“ und legt sie per FTP ab. Die Website-Software liest die Datei und verarbeitet sie. Bilder werden über URLs oder als ZIP mitgeliefert.
- Einrichtung: FTP-Zugang und Export im DMS konfigurieren
- Aktualität: so oft, wie das DMS exportiert
- Betrieb: Export muss laufen und vollständig sein
- Voraussetzung: DMS mit Extended-Export
Wann API, wann CSV?
Die API ist der einfachere Weg, wenn Ihr kompletter Verkaufsbestand bei mobile.de inseriert ist: keine Datei, kein FTP, keine Exportroutine im DMS. Der CSV-Export ist der richtige Weg, wenn Fahrzeuge auf der Website erscheinen sollen, die nicht bei mobile.de stehen, etwa Fahrzeuge aus dem eigenen DMS, die bewusst nur auf der eigenen Website angeboten werden, oder wenn die Händlersoftware ohnehin eine CSV im Extended-Format erzeugt. Bei Carposé ist immer genau eine Quelle aktiv; ein Wechsel zwischen API und CSV ist zum Monatswechsel möglich.
In beiden Fällen gilt: Was auf der Website steht, kommt aus derselben Quelle wie das Inserat. Preise, Bilder und Ausstattung sind damit automatisch identisch, und ein verkauftes Fahrzeug verschwindet von der Website, sobald es aus dem Bestand genommen wird. Doppelte Pflege gibt es nicht mehr.
So kommt der Bestand über die API auf Ihre Website
Mit Carposé sind es vier Schritte, die zusammen meist unter einer Stunde dauern.
API-Zugang bei mobile.de anfordern
Fragen Sie beim mobile.de-Händlerservice die Zugangsdaten für die Schnittstelle Ihres Händlerkontos an. Händlergruppen mit mehreren Konten bekommen je Konto eigene Zugangsdaten.
Zugangsdaten in Carposé hinterlegen
Im Dashboard unter Integrationen eintragen. Carposé speichert sie verschlüsselt und prüft laufend, ob sie noch gültig sind.
Ersten Import starten
Alle Inserate werden übernommen, Hersteller und Modell normalisiert, jedes Fahrzeug einem Standort zugeordnet und um die Pflichtangaben nach Pkw-EnVKV ergänzt.
Zeile Code einbinden
Die Fahrzeugsuche per JavaScript-Snippet oder Plugin in WordPress, TYPO3, Wix oder jedes andere System einsetzen. Ab jetzt läuft der Abgleich stündlich von selbst.
Was die Schnittstelle liefert und was nicht
Übertragen werden die Fahrzeugdaten des Inserats: Fahrzeugklasse, Hersteller, Modell, Erstzulassung, Kilometerstand, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Farbe, Ausstattungsmerkmale, Preis, Beschreibungstext, Bilder und die Verbrauchs- und Emissionswerte. Nicht übertragen werden Dinge, die kein Teil des Inserats sind: Ansprechpartner, Öffnungszeiten, Standortbeschreibungen, Angebote oder Fahrzeuggruppen. Genau diese Angaben ergänzen Sie in Carposé und hängen sie an die importierten Fahrzeuge, damit die Website mehr zeigt als das Portal.
Die Schnittstelle ersetzt kein mobile.de-Inserat. Die Website ist der zweite Verkaufskanal neben dem Portal, nicht der Ersatz. Der Unterschied liegt in der Anfrage: Auf der eigenen Website landet sie direkt bei Ihnen, ohne Portalgebühr und ohne Konkurrenzinserate daneben.
Was auf der Website-Seite nötig ist
Die Daten aus der Schnittstelle sind Rohmaterial. Damit daraus eine Fahrzeugbörse wird, braucht es eine Software, die sie speichert, Bilder optimiert und ausliefert, Filter und Detailseiten rendert, die Pflichtangaben korrekt darstellt und Anfragen entgegennimmt. Es gibt dafür drei Ansätze: CMS-Plugins, die den Bestand in die Datenbank des CMS schreiben; Autohaus-Baukästen, die Website und Fahrzeugsuche aus einer Hand liefern; und CMS-unabhängige Lösungen wie Carposé, die den Bestand außerhalb des CMS halten und per Zeile Code in jede Website einbinden. Die Unterschiede in Preis, Datenhaltung und Bindung zeigt die Vergleichsübersicht.
Für die Entscheidung zählt vor allem: Wo liegen die Daten, wenn Sie das CMS wechseln? Was passiert mit der Ladezeit bei 300 Fahrzeugen? Und wer kümmert sich um neue Pflichtangaben? Wer den Bestand außerhalb des CMS hält, beantwortet alle drei Fragen auf einmal.
